Historie Flashlube

Historie prvního motorového aditiva Flashlube se začala psát v roce 1979, když Wolfgang Kluenner, australský vědec německého původu, rozpoznal příčiny nezvykle rychlého opotřebení ventilových sedel v zážehových motorech. Závada známá také jako padlé hlavy válců (anglicky Valve Seat Recession) byla tehdy nepříjemnou komplikací především u vozidel s pohonem na LPG. V roce 1979 nabídl Wolfgang Kluenner pro tento problém takové efektivní řešení, které je dodnes považováno za nejúčinnější.

Dr. Wolfgang Kluenner tehdy působil ve významném australském vědeckém ústavu CSIRO (The Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation) a rovněž na Monash University v Melbourne. Řešení problémů vozidel s pohonem na LPG se věnoval dlouhodobě. Kromě toho během let do praxe úspěšně uvedl i několik dalších výsledků svého výzkumu.

Vývoji motorových aditiv se v sedmdesátých a osmdesátých letech 20. století překvapivě žádná automobilová společnost nevěnovala. Tzv. „smrt ventilů“, jak se zaklepání ventilů říkalo, byla přitom všeobecně známým problémem a pro motoristy představovala značnou finanční komplikaci. Wolfgang proto využil svých vědeckých znalostí a dostupných možností a zahájil vlastní výzkum. Na jeho konci opravdu našel řešení, když zjistil, jak se dá opotřebení ventilových sedel účinně předcházet. Tehdy vzniklo aditivní mazivo Flashlube Valve Saver Fluid pro zážehové motory s pohonem na LPG / CNG / benzin. Brzy následoval také první dávkovač Valve Saver Lubrication System, oceněný o něco později cenou Australian Science Award Winner.

Australský vědec Wolfgang Kluenner, který v roce 1979 vynalezl dodnes nejúčinnější aditiva do zážehových motorů a začal je prodávat pod značkou Flash Lube. Na fotografii z roku 2012 je Wolfgang zachycen se svým archivním aditivem a s podtlakovou dávkovací soupravou z počátku osmdesátých let 20. století.

Kluennerovo aditivum Flashlube Valve Saver Fluid patří i po 35 letech své exitence k celosvětově nejpoužívanějším motorovým příměsím ve vozidlech s pohonem na LPG, CNG a benzin. Na jaře roku 2011 byla vysoká účinnost tohoto aditiva do plynových motorů ověřena v prestižní vědecké zkušebně HTW v Německu. V létě téhož roku byl tento Flashlube aditiv do LPG / CNG zřejmě jako jediný na světě úspěšně otestován renomovaným spotřebitelským sdružením TÜV a to pro jízdu v reálných podmínkách. Roku 2013 bylo aditivum Flashlube Valve Saver Fluid oceněno odbornou porotou INPRO jako v mnoha ohledech nejúčinnější aditivum do LPG a CNG, které minimalizuje opotřebení ventilových sedel.

Příčinou vysoké účinnosti tohoto i dalších motorových aditiv od Flashlube a jejich dlouhodobé popularity je skutečnost, že existence aditiv Flashlube je výsledkem seriózního vědeckého výzkumu. Vznik a vývoj Flashlube je dobře zdokumentován, aditiva Flashlube mají seriózní základ a vstřícnou spotřebitelskou politiku. O původu a výrobě aditiv Flashlube nemusejí vznikat žádné dohady a nejasnosti. Ekonomickou účinnost aditiv Flashlube i jejich ekologický charakter dokládají odborné testy z mnoha nezávislých institucí.

Jak se v průběhu let měnila jakost motorových paliv, nabídka motorových aditiv od Flashlube se rozšířila také o aditiva pro vozidla s pohonem výhradně na plyn CNG, na benzin, dále o aditiva do dieselových motorů v celoročním nebo mrazivém počasí a rovněž o aditiva do motorových olejů. Také vývoj těchto aditiv je založen na vědeckých zásadách. Provozní výsledky všech aditiv Flashlube jsou podrobovány pečlivému testování, aby splňovaly náročné požadavky spotřebitelů.

Vynález předběhl svou dobu

Zpočátku Dr. Wolfgang Kluenner prodával svůj vynález sám. Vozidel s pohonem na plyn LPG v osmdesátých letech nebylo mnoho a bezolovnatý benzin se ještě nepoužíval. Několik let proto narůstající klientelu dokázal s malým týmem zaopatřit sám. S postupným prosazováním bezolovnatého benzinu, a také s růstem popularity vozidel na alternativní plynový pohon, se poptávka stále zvyšovala. Poučení spotřebitelé chtěli předcházet problémům s klepáním ventilů a všemožnému zadření motoru, která účinně řeší právě aditiva Flashlube. Wolfgangův vynález se tedy začal úspěšně prosazovat na trhu.

Wolfgang měl skvělý produkt, ale nyní musel ve stále větším objemu řešit také dopravu, marketing, legislativu a další starosti související s obchodní činností. Bylo jen otázkou času, kdy bude muset výrobu a distribuci aditiva Flashlube od Wolfganga Kluennera převzít větší společnost.

Tento okamžik nastal v roce 1995. Tehdy Wolfgang svůj patent prodal automobilové společnosti Don Kyatt Group, která rozpoznala jedinečný přínos vynálezu. Vznikla současná mateřská společnost Flashlube Pty Limited, založená s jasným cílem: Výrazněji Wolfgangovy vynálezy zpopularizovat v samotné Austrálii a následně je prosadit i mimo hranice australského kontinentu. Po Austrálii přišly úspěchy v Jižní Americe a jihovýchodní Asii. Následně se společnost zaměřila i na evropské trhy.

Díky vynikajícím výsledkům se termín Flashlube stal v mnoha zemích světa do určité míry synonymem pro aditivní ochranu motoru mnoha různých vozidel. Konkurence, která se objevila zvláště v posledních letech, proto někdy výraz Flashlube zavádějícím způsobem používá i na neznačková aditiva. To si pak samozřejmě vždy žádá zásah ze strany výrobce originálních aditiv Flashlube. Existuje totiž pouze jedno jediné původní Flashlube, tedy anglicky Genuine Flashlube. Označení jiných aditiv slovy „něco jako Flashlube“ nebo „náhrada za Flashlube“ jsou jenom reklamní triky matoucí spotřebitele.

Wolfgang Kluenner zvolil pro svůj vynález označení Flash Lube. Proč? Co to znamená? Flash Lube doslova znamená „Maže při záblesku“ a vztahuje se k okamžiku dávkování maziva při chodu motoru. Jakmile zapalovací svíčka elektrickou jiskrou ve válci zapálí (zažehne) směs paliva a vzduchu, dojde k explozi a blesku. V ten moment je odpařováno palivo a dochází k promazání příslušných částí motoru. Co přesně se v motorovém válci děje můžete dobře vidět na animaci níže.

Wolfgang tedy nechtěl ani tak zdůraznit, že jeho aditivní mazivo je na sedlech ventilů rychlé jako blesk, jak se název někdy mylně vykládá. Skutečný význam značky Flashlube je prozaický a má svůj nezaměnitelný příběh. Původně dvouslovný název se později ustálil na jednoslovném brandu Flashlube. V logu brandu zůstalo s odkazem na vývoj značky velké „L“ ve slově „Lube“ a graficky je samozřejmě ztvárněn i onen elektrický záblesk čili „Flash“.

V návaznosti na nekalé obchodní praktiky v posledních letech byl brand Flashlube v roce 2011 ještě doplněn o dovětek genuine (angl. „pravý“, „autentický“, „nefalšovaný“). Tím se výrobce rozhodl ještě více akcentovat jedinečnost původní značky i jedinečnou účinnost receptury původního aditiva Flashlube.

Jedinečné vlastnosti aditiv Flashlube

Motorová aditiva Flashlube získala v uplynulých letech řadu významných odborných ocenění. Jsou odborně certifikována z hlediska bezpečnosti (Material Data Sheets EU, Reach EU). Účinnost motorových aditiv Flashlube dokládají odborné testy i příznivé odezvy motoristů.

Oproti mnoha konkurenčním produktům jsou aditiva Flashlube netoxická, nehořlavá, nevýbušná, nejedovatá a ekologická (neobsahují ředidla ani agresivní rozpouštědla, ale kvalitní ekologické suroviny). Původní jednoduchá nabídka s aditivem pro motory na plyn a benzin se navíc rozrostla i o aditiva pro vznětové dieselové motory a také o olejová aditiva.

Motorová aditiva Flashlube nacházejí své využití v péči o motorová vozidla, zemědělské stroje, průmyslová zařízení s motorovým pohonem a to v nejrůznějších podmínkách po celém světě. Flashlube je v současnosti k dispozici ve více než 100 zemích. Od Austrálie, jihovýchodní Asie a Indie, přes území Evropy až po Severní Ameriku a Jižní Ameriku.

Wolfgang Kluenner může být hrdý na to, že vynález, ve který tolik věřil, je dnes na celosvětovém automobilovém trhu tak oceňován. Společnost Flashlube se snaží být i nadále o krok vpřed a dál se věnuje nejen prodeji, ale také vývoji a výzkumu.

Zajímá vás historie? Přečtěte si také naše články Historie vozidel poháněných plynem na spřáteleném oborovém webu ŠlápniNaPlyn.cz.